Ciamar a nì thu atharrachadh gu clas gnìomhachais gun phàigheadh ​​a bharrachd?

Dè a dh'fhaodadh a bhith nas fheàrr na bhith a 'siubhal an t-saoghail? Tha sin ceart, a-mhàin an cothrom a bhith a 'siubhal an t-saoghail ann an comhfhurtachd! Ach a-mhàin tha eitilt cofhurtail aon chudromach nas lugha - tiocaidean daor. Mar riaghailt, is e prìs tiogaid do chlas gnìomhachais 2-3 no eadhon 4 tursan nas àirde na airson tiocaid gu clas eaconamaidh. Innsidh cuideigin gum feum thu barrachd sùbailteachd a phàigheadh. Ach chan eil sinn ag aontachadh leis an aithris seo. Mar thoradh air an sgrùdadh a rinn Aviasales, oifigear metasearching luchd-turais ainmeil, am measg luchd-obrach luchd-siubhail adhair air feadh an t-saoghail, tha dòighean ann an-asgaidh an-dràsta faighinn a-mach an àrdachadh ùraichte.

Cleasan beaga

Tha sinn uile nar daoine agus tha na laigsean againn uile. Chan eil luchd-frithealaidh itealaich agus buill eile den chriutha eadar-dhealaichte. Mar a tha air a shealltainn leis an sgrùdadh a rinn Aviasales am measg 1000 neach-obrach adhair dachaigheil is dùthchail, tha 78% den fheadhainn a chaidh a dheisealachadh deiseil gus coinneachadh ris an neach-siubhail agus ga thoirt don chlas gnìomhachais. Am measg nan adhbharan as coltaiche airson an ath-nuadhachaidh, tha luchd-obrach air an ainmeachadh:

• cothrom air cairt dìlseachd fhaighinn
• le cead agus leis an neach-siubhail
• Neo-riarachas le seirbheisean agus giùlan sgàineil
• galair agus droch shlàinte
• Beannachadh no leanabh beag

Mar sin, tha mu 71% de luchd-obrach adhair deiseil airson gluasad gu clas gnìomhachais neach-siubhail aig a bheil cairt airgid no òr de luchd-cleachdaidh cunbhalach a 'ghiùlain seo. Tha companaidhean mòra gu math furachail don luchd-siubhail àbhaisteach aca agus, an làthair suidheachain falamh, bidh iad toilichte an itealaich aca a thoirt seachad ann an suidheachaidhean nas cofhurtail.

Anns an dàrna àite, gu h-iongantach gu leòr, tha e a 'fuaigheal - àbhaisteach le cùis. Tha mu 14% den luchd-fhreagairt ag ràdh gu bheil iad deiseil gus iarrtas spèis a shàbhaladh airson ùrachadh. Aig an aon àm, mar a nochd polladh eile, tha na cothroman a bhith a 'gluasad don chlas gnìomhachais an-asgaidh mòran nas àirde do dh'fhir singilte de 30-40 bliadhna, coltas ann an riochd agus deagh mhodhan. Dè as urrainn dhomh a ràdh, bidh luchd-frithealaidh itealaich uaireannan ga fhaighinn doirbh a bhith a 'seasamh an aghaidh seudan nam fear.

Bha timcheall air 3% de luchd-obrach air an cur an cèill gu leòr airson luchd-siubhail sgapte a thar-thar-sgrìobhadh, mì-riaraichte leis an ìre seirbheis, a-steach don chlas gnìomhachais. Gun teagamh, ach fhathast dòigh èifeachdach airson ùrachadh. Ma thig thu gu ruige seo - co-dhùin thu fhèin. Agus chan eil ach 1% de luchd-obrach agallamhan deiseil gus a bhith truas le luchd-siubhail tinn no luchd-siubhail le clann òga.

Tha cunnart gnìomhachas uasal!

Faodar na modhan, a dh 'innseas sinn mu dheidhinn, a chleachdadh gu dìreach air itealaich, ach tha cothrom ann ùrachadh fhaighinn mus tig thu air an itealan. Tha an cothrom gu math cunnartach, ach, mar a tha luchd-siubhail eòlach air a bhith a 'sealltainn, tha e gu math èifeachdach. Gus sgèith a dhèanamh saor bho chlas gnothachais, feumaidh tu a thighinn airson clàradh dìreach mus tèid thu. Is e an fhìrinn gu bheil mòran de luchd-adhair a 'reic barrachd thiocaidean na tha seataichean anns a' chlas eaconamaidh. Mar sin, tha iad sàbhailte, oir gu tric bidh luchd-siubhail fadalach airson itealaich no a 'diùltadh a-mach gu tur. Gu dearbh, nuair a tha thu air clàradh a ruighinn dìreach ron itealaich, tha thu ann an cunnart a bhith fadalach airson do itealaich, ach aig an aon àm gheibh thu fìor chothrom airson àrdachadh an-asgaidh. Is e as coltaiche gum bi àite sam bith aig na suidheachain uile anns a 'chlas eaconamach nuair a thig thu, agus gheibh thu cuireadh gu bhith a' gabhail a-steach an t-suidheachaidh sa chlas gnìomhachais.

Tha sinn an dòchas gun cuidich ar molaidhean thu a bhith a 'siubhal an t-saoghail gu sgiobalta agus gu cofhurtail. Agus cuimhnich gur urrainn an ticeadan as saoire agus as prothaidiche de chlas sam bith a lorg an-còmhnaidh air Aviasales!