Mar sin, mus dèan thu an liosta de na càraichean as daoire san t-saoghal: am bàrr deich. Chan eil gach càr bhon deich a tha air a chosg a 'cosg aon mhillean dollar, ach, chan eil a' coimhead air, tha iad sgiobalta agus tha iad nan aisling air mòran de luchd-dràibhidh. Chan e a-mhàin coltas sàr-mhath a th 'ann an càr sam bith de na dusan ach cuideachd siostam smachd leasaichte agus eadhon uile. Leigamaid a-steach gu ruige saoghal an t-saoghail le ceann agus fiosraich sinn nas dlùithe na riochdairean bho na dusan càraichean as daoire san t-saoghal.
Aig an deicheamh àite mu dheireadh againn - deich " Aston Martin Venkus " pàirceach " pàirceáilte " ( 255,000,000 dolar). Bidh astar a 'chàir mhìorbhaileach seo a' ruighinn 100 mìle ann an 10 diogan. Ach, a dh'aindeoin nam figearan sin, tha an càr glè fhurasta airson a stiùireadh. Air an t-slighe, tha gluasad geansail aig a 'chàr, a bheir cothrom dha siubhal cofhurtail air. Tha taobh a-staigh a 'chàr seo gu math mòr, agus tha na suidheachain air an còmhdach le leathar nàdarra, oir tha an taobh a-staigh a' sruthadh fhèin. Tha siostam smachd iomlan a 'chàir air a chur ann an òrdugh mar sin gum faodadh an dràibhear an càr a ghluasad gu sàbhailte, gun a bhith air a tharraing bhon rathad.
Anns an naoidheamh àite tha Lamborghini Marchegolago (279, 900 mìle dhollair). Tha seo, gu math daor "iongantach", comasach air cridhe neach-motair sam bith a bhuannachadh. Tha dealbhadh tùsail a 'chàir fhèin gu math follaiseach a-mach às a' chòrr de chàraichean an dusan. Is e feartan a 'chàir seo gu bheil a' bhodhaig aige air a dhèanamh de fiber gualain, agus air beulaibh a 'chaba tha sgaoileadh ann. Cuideachd, tha an càr air a dhealbh airson ceithir dràibhean, a tha gu sònraichte ga eadar-dhealachadh bhon chòrr de na supercars. Bidh dorsan a 'chàir fosgailte anns a' mhodh togail. Faodaidh an càr luathachadh gu 60 mìle ann an 4 diogan. Than nach e thusa an càr as fheàrr.
Chaidh an ochdamh àite a mhàl le Rolls-Royce Phantom (320,000 mìle dollar). Thathar den bheachd gur e seo aon de na sedans as miosa anns an t-saoghal. Air an t-slighe, chaidh a 'chàr a thoirt seachad mar urram dha ceud bliadhna coinneamh luchd-stèidheachaidh Rolls-Royce, Henry Royce agus Charles Rolls. Mar sin, ann an caban a 'chàir fhèin tha comharran agus suaicheantasan a chuireas gad chuimhne air seo. A bharrachd air an sin, tha taobh a-staigh a 'chàir sgeadaichte le stuthan mar mahagan agus aluminium. Chan eil ach 2000 càraichean den t-saoghal air feadh an t-saoghail.
Tha an seachdamh làrach àite a 'gabhail Maybach 62 (385, 250 mìle dolar). Tha an càr seo a 'riochdachadh limusine cho daor agus luasail. Tha stoidhle air leth sònraichte agus sònraichte aig an leanabh Stuttgart seo, a tha gu dìreach ceangailte ri càileachd agus blas.
Tha an seiseamh àite ag iarraidh ar sùilean, Mercedes SLR McLaren "iongantach" eile (455, 500 mìle dollar). Càr daor eile, a tha air a dhealbhadh, gun a bhith nas motha, chan eil nas lugha, airson 650 cumhachd each. Air sgàth seo, faodaidh astar as àirde an supercar seo ruigsinn 340 cilemeatair san uair.
A 'fosgladh na còignear stiùirichean as àirde Porsche Carrera (484,000,000 dolar). Chaidh an supercar seo a chuir air a ' chòigeamh àite den ìre againn. Gu mì-fhortanach, a rèir beachd luchd-dèanaimh, cha bu chòir àireamh nan innealan sin a bhith nas fhaide na a 'chomharra 1 270. Mar sin, cha b' fhada gus an tèid an càr a thoirt air falbh bhon riochdachadh. Tha na h-innealan sin air an dealbhadh airson nan SA, cuid de dhùthchannan Eòrpach, agus eadhon na tha moiteil às, airson na Ruis. Chan eil an càr a chaidh a thoirt comasach comasach ach 5 diog a sgaoileadh gus an astar as àirde de dhà cheud cilemeatair san uair. Is e an ceann as àirde de chàr 330 cilemeatair san uair.
Tha Jaguar X Ji 220 air a ' cheathramh àite (650,000 dollar). Chaidh a 'chiad chàr Sasannach den mhodal seo fhoillseachadh ann an 1992. Ach, a dh'aindeoin seo, tha e fhathast ga sgaoileadh chun an latha an-diugh. Ach le ùr-ghnàthachadh agus coltas nas adhartaiche. Tha còrr is aon bhliadhna aig a 'chàr seo a' cumail a 'choimeas ris a' chàr as àirde. Faodaidh gu furasta an càr togail suas ri 347 cilemeatair san uair ann an faisg air 4 diogan. Comharra fìor mhath don "seann duine" ris an canar.
Ann an treas àite urramach de na supercars as fheàrr, chaidh Pegasi Zonda Ts12 F (741,000 mìle de dholair) a chur. Tha an càr fìor-spòrs seo, a tha dà-sheòrsa ri atharrachadh, aig a bheil 550 each-eich. Tha bogsa inneal-làimhe sia-luath aig an inneal. Chaidh aire mòr a thoirt do dhràmh aghaidh is cùl a 'chàir, far an deach na cuibhlichean a chuir a-steach bho chonnadh aotrom agus fìor thionndaidh bho thìr. An cùl cùil - cuibhlichean fichead agus òirleach agus teannan meud 335 le 30, an dràibhear aghaidh - cuibhlichean de naoi òirleach le meud teine eadar 255 is 35. Thug seo uile coltas air leth don chàr.
Bha an dàrna àite den ìre air a dhaingneachadh gu làidir airson Ferrari Enzo (1, 000, 000 millean dolair). Chaidh an càr modail seo ainmeachadh an dèidh an einnseanair ainmeil ann an saoghal automotive Enzo Ferrari. Chaidh an càr a sgaoileadh air a 'mhargaidh ann an àireamh glè bheag. Tha fèin-ghluasadach fhèin, a 'riochdachadh càr coitcheann, a tha air a dhealbhadh gus gluasad air adhart sa bhaile. Tha an càr seo aithnichte mar aon de na càraichean as ùire agus as ùire san t-saoghal. Thug mòran de luchd-breithneachaidh an t-ainm air a 'pheanas as foirfe. Agus gu dearbh, tha Ferrari Enzo airidh air.
Agus is e an ciad àite urramach san t-suidheachadh an càr as tarraingiche san t-saoghal Bugatti Veyron (1, 700, 000 dollar). Is e a 'chàr seo as daoire agus, aig an aon àm, am fear as fheàrr agus as brèagha am measg a h-uile riochdaire bho na h-uachdaran. A bharrachd air a h-uile càil, tha Bugatti Veyron na chàr gu math cumhachdach agus luath. Is e cumhachd a th 'ann le 1000 each. Agus is urrainn do leithid "rudeigin" suas gu 410 cilemeatair san uair a luathachadh. Faodaidh suas ri 100 cilemeatair a 'chàr a luathachadh ann an dìreach trì diog. Seo an comharradh as fheàrr den chàr as daoire, is fhiach an aire agad.