Bidh a 'mhòr-chuid de dhaoine a tha an sàs ann am margaidheachd lìonraidh, a' bruidhinn gu dealasach mu na h-amasan àrda airson fàs ionmhasail agus stuthan sòghail a tha an companaidh a 'tabhann. Ach, ge-tà, tha duilgheadas leantainneach anns na faclan sin anns a 'chomann-shòisealta. Carson a tha e mar sin? Carson a tha gnìomhachas an lìonra dona?
Bidh an tuairisgeul clasaigeach mu na h-aoibhneas margaidheachd lìonraidh a 'dol sìos chun na cothroman a tha air a ràdh a bhith a' cosnadh gu furasta le bhith a 'conaltradh ri daoine agus a' tabhann deagh thorachd dhaibh. Ach is e an duilgheadas nach eil ach glè bheag de dhaoine deiseil airson ceannach eadhon fìor dheagh thoraidhean airson a 'phrìs a tha na riochdairean a' tabhann. Agus tha an toileachas seo air a dhèanamh nas miosa leis gu bheil prìs an aon rud anns an taigh-bathair (airson buill den t-siostam) 30% no nas saoire na tha e air a thabhann dhut.
Mar sin, mar as trice chan eil ach glè bheag de luchd-ceannach airson luchd-gnìomhachais lìonra. Am prìomh teachd-a-steach a gheibh iad bho na co-obraichean aca fhèin - a chuir a-steach airson an t-siostam nas fhaide air adhart, ach chan ann bho reic dìreach, mar as àbhaist a bhith a 'tachairt ann an gnìomhachas.
Tha structar eagrachaidh chompanaidhean lìonra a 'brosnachadh an dòigh-obrach seo gu gnìomhach: an àite obrachadh dhut fhèin - barrachd dhaoine a ghabhail a-steach don t-siostam, leig leotha obair dhut. Fo an aon amas, tha àile sònraichte de aoibhneas fuadain air a chruthachadh, coltach ris an àile ann an iomadh roinn (tha na h-amasan gu math coltach ris a seo, ach chan eil an roinn a 'reic a-mhàin ann an toradh stuthan, ach aon spioradail). Agus tha an t-aoibhneas seo saor-thoileach oir gu h-ìosal tha teannas mòr inntinneach: às deidh sin, cha mhòr nach eil mòran de na gnìomhachasan lìonra a 'cosnadh mòran airgid air seo. Gheibh a 'mhòr-chuid an dàrna cuid sgillinn, no eadhon caitheamh air stuthan dhaibh fhèin barrachd na tha iad a' cosnadh bhon reic aca.
Mar sin, anns a 'mhòr-chuid de dhaoine tha daoine a' tighinn gu companaidhean lìonraidh chan ann airson an toraidh (cha mhòr nach lorgar coimeasgaidhean coimeasach ann an riochdairean eile an-còmhnaidh), ach a 'sireadh cosnadh furasta. Ach chan eil ach aon dhiubh a 'cosnadh.
Gu teòiridheach, tha e comasach gu leòr a dhol a-steach don t-siostam a-mhàin gus an stuth riatanach a cheannach aig lasachadh. Ach tha na feartan aig a 'bhuidheann gnìomhachas lìonraidh a' dèanamh an dòigh-obrach seo mì-chofhurtail: às deidh do thighinn chun a 'bhùtha, tha dùil agad a bhith a' faighinn a bharrachd air an toradh cuideachd an t-seirbheis. San aon dòigh, tha an t-seirbheis air a thoirt dhut le neach-gnìomhachais lìonra a bhios a 'sgaoileadh na stuthan. Ach ann an taighean-bathair chompanaidhean lìonraidh, chan eil seirbheis mar sin ann - chan eil a h-uile càil air a chur air dòigh ann an dòigh cho daonnach agus chan eil e cho math ris mar a nochdas e ann an leabhran sanasachd. Mar sin, eadhon mura h-eil thu deònach 30% a bharrachd de chosgais an toraidh a phàigheadh - tha e gu math coltach nach bi thu airson a cheannach gu pearsanta aig an taigh-bathair. An àite sin, feuch ri eadar-theangachadh a thogail aig a 'bhùth as fhaisge.
Agus às an seo bidh sinn a-rithist a 'tilleadh chun an aon cho-dhùnadh: chan eil margaidheachd lìonra a' tighinn airson an toraidh. Tha gnìomhachasan lìonraidh an sàs anns an dòchas airgead furasta fhaighinn.
Air an adhbhar seo, tha cùis sònraichte air a chruinneachadh anns na companaidhean clèithe. Bidh na daoine sin a 'toirt seachad saor-làithean a-mhàin air toraidhean a' chompanaidh aca (ma dh'fheumas tu fhathast a chosg air tiodhlac - carson nach faigh thu bonus dheth), agus feuch ri coinneamh sam bith a chleachdadh gus an toradh agad a bhrosnachadh, a bharrachd air a bhith a 'dol air adhart gu inntrigeadh an t-siostaim. Gu math tric tha droch bhuaidh aig seo air conaltradh.
Faodaidh deagh dhealbh a bhith mar stad air bus beag de aon de na companaidhean-clèithe: is e seo an aon rud a dh 'aithnich mi gu pearsanta air busaichean Kiev, far nach eil cuilbheartan ann. Chan eil daoine a tha an sàs ann am margaidheachd lìonra, an toiseach, a 'freagairt air fèin-eagrachadh agus cruthachadh structaran poblach, air an togail air riaghailtean sònraichte agus prionnsabalan ceartas. Tha a 'mhòr-chuid dhiubh (ged nach eil a h-uile coltas ann) a bhith ag amas air a' phrionnsabal "aig an robh ùine - dh'ith e." Faodaidh seo a bhith èifeachdach a thaobh buannachdan fa leth, ach chan eil e gu tur a 'gabhail a-steach obair-sgioba.
Tha inneal an t-siostaim a 'brosnachadh an riochdachaidh le luchd-gnìomhachais an lìonra de na dòighean as àirde de chalpaachas fiadhaich. Bidh margaidheachd lìonraidh a 'taghadh gu sònraichte dhaoine den leithid sin - agus is iadsan a tha a' soirbheachadh anns a 'ghnìomhachas seo. Gu dearbh, bidh iad an-còmhnaidh nar comann-shòisealta, agus feumaidh iad cuideachd rudeigin a dhèanamh - mar sin tha e math gu bheil siostaman ann a bheir obair dhaibh. Co-dhiù, cha ghabhadh gin de luchd-gnìomhachais lìonra soirbheachail a bhith na neach-obrach dìleas do chompanaidh sam bith eile. Ach mas fheàrr leat obair-sgioba, agus nach eil thu airson gnìomhachas a mheasgachadh le dàimhean càirdeil agus teaghlaich - smaoinich gu faiceallach mus tèid thu a-steach gu margaidheachd lìonraidh.
Ùghdar: Vyacheslav Goncharuk