Chan eil boireannach an latha an-diugh ag iarraidh rud sam bith a thoirt do dhuine, ge bith dè an raon gnìomhachd a th 'ann. O chionn ùine, bha e doirbh smaoineachadh gum biodh boireannaich a 'tòiseachadh air dràibheadh agus a bhith nan com-pàirtichean co-ionnan anns an trafaig. Is fhiach a bhith mothachail gu bheil an roghainn de chomharran càr airson boireannach uaireannan a 'tachairt gun dùil.
Bidh boireannaich, aig a bheil beatha gu math gnìomhach, mar as trice a 'taghadh chàraichean spòrs. Tha càraichean mar seo a 'freagairt ri caractar agus inbhe boireannaich - tha feum aca air càraichean cumhachdach.
A thuilleadh air an sin, uaireannan tha roghainn branda nan càr air a dhearbhadh leis a 'choimhearsnachd far a bheil an nighean a' fuireach. Ma dh 'fheumas tu a bhith a' dràibheadh air rathaidean na dùthcha, chan eil e coltach gun roghnaich nighean càr le cead talmhainn ìosal, seach gum bi an roghainn a 'tuiteam air an Hyundai Tucson, Suzuki Grand Vitara, Honda CR-V (gu nàdarra, ma tha gu leòr airgid ann airson seo). A bharrachd air sin, tha àrdachadh air tìr agus sgrùdadh mòr a 'toirt gu leòr misneachd do dhràibhear a' chàir fhad 'sa tha e a' dràibheadh, agus tha draibhearan eile aig a bheil spèis don chàr seo.
Is e car a tha measail air a bheil Toyota RAV4 agus tha e air a bhith ann airson grunn bhliadhnaichean a-nis. Tha an càr seo a 'ceangal chan e a-mhàin comas tar-dùthcha math, ach cuideachd dealbhadh tarraingeach agus co-chothromachd.
Gu h-àraid, is fhiach bruidhinn mu na càraichean sin aig a bheil meudan neo-àbhaisteach, oir tha iad tòrr nas lugha agus nas fhasa airson a bhith a 'dràibheadh timcheall a' bhaile. Am measg nan càraichean beaga seo tha: Nissan Micra, Daewoo Matiz, Toyota Yaris, Ford Fiesta, Honda Jazz. Tha iad sin nan càr sgoinneil gu h-àraid dha na boireannaich a fhuair dìreach air cùl a 'chuibhle, oir cha toir tomhas mòra ach bacadh air gluasad, a' gabhail a-steach pàirceadh.
Is fhiach a bhith a 'fuireach air na modailean chàraichean as trice a cheannaich boireannaich agus tuigidh iad dè tha iad mar sin a' tàladh boireannaich.
Nissan Micra. Tha dealbhadh inntinneach aig a 'chàr seo - bhuail e mòran bhoireannaich, ach thathar a' smaoineachadh gur e seo am mion-fhiosrachadh as lugha. Gus seo a bhith air a chur ris càileachd neo-shoirbheachail Iapanais de gach mion-fhiosrachadh, obair innealan agus innealan. Thug an neach-dèanamh mothachail gu mionaideach don neach-cleachdaidh ann an cruth leth càin den chinne-daonna agus tha mòran eileamaidean air an dèanamh dìreach dhaibh.
Anns a 'chàr tha coimpiutair air bòrd a chuireas cuimhne air cinn-latha cudromach, agus faodaidh tu cuideachd cosgaisean a tha ri teachd a dhèanamh. Tha mòran phòcaidean ann, a chaidh a chruthachadh airson trifles boireannaich, a bu chòir a bhith an-còmhnaidh ri làimh. Faodar suidheachain an t-sreath cùil a ghluasad, gus an urrainn dhut an àite a mheudachadh, a chuireas ris an luchd-siubhail bhon chùl. Tha raon-gaoithe farsaing aig a 'chàr, a bheir seachad sealladh farsaing air an rathad. Tha mullach a 'mhullaich cruinn, a tha a' ciallachadh gum bi boireannaich eadhon àrd a 'faireachdainn cofhurtail anns a' bhothan.
Daewoo Matiz. Is e a 'chàr seo as fheàrr, as urrainn dhut a cheannach, ach airson "Zhiguli". Tha a 'chàr seo air a dhèanamh le Korean air gluasad gu math ann an suidheachaidhean bailteil. Faodaidh tu a 'charbad seo a phàirceadh eadhon ann an àite beag, a' ciallachadh nach fheum thu àite pàirceadh a lorg airson ùine mhòr. Ma tha thu ag iarraidh, faodaidh an càr a bhith air uidheamachadh le uidheamachadh adhair agus tar-chur fèin-ghluasadach Is fhiach a bhith mothachail gu bheil e glè dhuilich càr a lorg airson airgead mar sin le innealan teicnigeach co-ionann.
Tha càr Coirèiseach a tha ann an coimeas ri càr bho Nissan, gu dearbh, gu math duilich, oir bidh na buannachdan an-còmhnaidh air taobh taisbeanaidh Iapanach.
Audi A1. Is e boireannach an luchd-amais a tha ag amas air a 'chàr seo. Tha dealbhadh spòrsail aig a 'chàr Gearmailteach seo a tharraing aire dhaoine a tha a' cur luach air càileachd a 'bhrathair, cho math ris a' ghoireasachd fhad 'sa tha an turas. Chithear stoidhle spòrs, chan ann a-mhàin anns a 'choltas a-muigh, ach cuideachd taobh a-staigh an taobh a-staigh. Tha na suidheachan air an dèanamh le taic taobh, agus tha seo cudromach airson dràibheadh gu luath. Tha einnsean 1.2-litr air a 'mhodail, ach chan eil e a' giùlan ach 5.1 liotairean.
San fharsaingeachd, tha roghainn a 'chàir, gu ìre mhòr, an urra ri roghainnean pearsanta an neach-seilbh san àm ri teachd. A-nis tha taghadh cho mòr de chàraichean air a thoirt don mhargaid, agus uaireannan tha e doirbh a bhith a 'tuigsinn buannachdan modail sònraichte. Ach co-dhiù, bidh an nighean sin a tha ag iarraidh a bhith neo-eisimeileach agus nach eil "slàn air cùl beatha" mu dheireadh air cùl cuibhle a càr fhèin.